도시바캐리어 동경전력 고효율의 빙축열공냉히트펌프칠러유니트를 개발.2009.04.07
도시바캐리어(주)와, 동경전력(주)는, 공냉식의 빙축열 유니트로서 업계최고의 에너지 소비효율을 달성한 [슈퍼플렉스모튤칠러 빙축열시스템]을 공동개발하고, 6월부터 도시바캐리어에서 판매한다.
신제품은, 도시바캐리어의 공냉히트펌프칠러[슈퍼플렉스모듈칠러]를 빙축열사양으로 개량한 열원기와, 전용의 빙축열조, 제어유니트를 패키지화한 100US냉동톤상당의 빙축열유니트로, 열원기의 제빙 COP3.6(종래품보다 약4할향상), 추괘운전COP4.6(동, 약6할향상)을 달성하고 있다.
런닝코스트는, 야간전력을 이용하고, 피크시간대에 집중적인 방열제어를 행하는것에 의해, 종래의 빙축열유니트와 비교해서 약 30% 연소식의 열원기와 비교해 약 33%가 저감가능하다.
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東芝キヤリア 東京電力 高効率の氷蓄熱空冷ヒ}40;トポンプチラ}40;ユニットを開発。 2009.04.07
東芝キヤリア(株)と 東京電力(株)は、空冷式の氷蓄熱ユニットとして業界最高のエネルギ}40;消費効率を達成した「ス}40;パ}40;フレックスモジュ}40;ルチラ}40;氷蓄熱システム」を共同開発し、６月より東芝キヤリアが販売する。
新製品は、東芝キヤリアの空冷ヒ}40;トポンプチラ}40;「ス}40;パ}40;フレックスモジュ}40;ルチラ}40;」を氷蓄熱仕様に改良した熱源機と、専用の氷蓄熱槽、制御ユニットをパッケ}40;ジ化した 100US冷凍トン相当の氷蓄熱ユニットで、熱源機の製氷COP 3.6 (従来品より約4割向上)、追掛運$578;COP 4.6 (同、約6割向上)を達成している。
ランニングコストは、夜間電力を利用し、ピ}40;ク時間帯に集中的な放熱制御を行なうことにより、従来の氷蓄熱ユニットに比べ 約30%、燃焼式の熱源機に比べ 約33%の低減されるという。
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